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Allgemeine Angaben Bearbeiten

Eigentümer:
Mitbenutzungsrecht durch:

-

Spurweite (mm):

1435

Länge: 188,9 Meilen
mehrgleisige Abschnitte: früher Packards–West Seboeis

Streckengeschichte Bearbeiten

Eröffnung:
  • 24. Dezember 1893: Brownville ME–Houlton ME
  • 1. Januar 1895: Houlton ME–Caribou ME
  • 16. November 1897: Caribou ME–Van Buren ME
  • 1. Mai 1915: Van Buren ME–Saint-Leonards NB
Personenverkehr:
  • Brownville–Caribou: bis 4. September 1961
  • Caribou–Van Buren: bis ca. 1960
Güterverkehr:
  • Brownville–Houlton: seit Eröffnung
  • Houlton–Monticello: bis 1980
  • Monticello–Bridgewater: bis 1975
  • Bridgewater–Phair: bis 1984
  • Phair–Caribou: seit Eröffnung
  • Caribou–Stockholm: bis 1979
  • Stockholm–Van Buren: bis 1982
Stilllegung:
  • 1975: Monticello ME–Bridgewater ME
  • 1979: Caribou ME–Stockholm ME
  • 1980: Houlton ME–Monticello ME
  • 1982: Collins Junction ME–Van Buren ME
  • 1984: Bridgewater ME–Phair ME
  • 1986: Stockholm ME–Collins Junction ME

Streckenbeschreibung Bearbeiten

Meilen Station Status
0 Brownville ME Bf.
Abzweig von der Strecke Derby–Katahdin Iron Works
Unterführung unter der Strecke Montréal–Mattawamkeag
? Milk Brook ME ehem. Hp.
10,8 Schoodic ME ehem. Bf.
ehem. Einmündung Strecke South Lagrange–Packards
14,6 Packards ME ehem. Hp.
19,0 West Seboeis ME Bf.
22,6 Long "A" ME ehem. Hp.
? Ingalls Siding ME ehem. Bf.
? Perkins ME ehem. Hp.
27,7 Norcross ME ehem. Bf.
? North Twin ME ehem. Hp.
? Quakish Siding ME ehem. Bf.
Anschluss zum Millinocket Industry Park
33,1 Millinocket ME Bf.
? Bowden ME (früher Schoodic Junction) Gbf.
Abzweig Strecke Bowden–East Millinocket
42,0 Grindstone ME ehem. Bf.
? Summit ME ehem. Hp.
51,3 Davidson ME ehem. Bf.
53,3 Staceyville ME Bf.
? Siberia ME ehem. Hp.
57,1 Sherman ME Bf.
ehem. Abzweig Strecke Sherman–Patten (Patten Junction)
62,4 Crystal ME ehem. Bf.
? Belvidere ME ehem. Hp.
68,2 Island Falls ME Bf.
Güteranschluss Island Falls
74,7 Dyer Brook ME ehem. Bf.
77,0 Oakfield ME Bf.
Abzweig Strecke Oakfield–Fort Kent
? Ashland Junction ME ehem. Hp.
? Bennett ME ehem. Hp.
? Timoney ME ehem. Hp.
83,9 Ludlow ME ehem. Bf.
88,0 New Limerick ME Bf.
94,3 Houlton ME Bf.
? Wiley Road ME ehem. Hp.
102,5 Littleton ME ehem. Bf.
? Hill ME ehem. Hp.
? Sharp ME ehem. Hp.
106,7 Monticello ME ehem. Bf.
? Foster ME ehem. Hp.
111,8 Harvey ME ehem. Bf.
117,8 Bridgewater ME ehem. Bf.
121,5 Robinson ME ehem. Bf.
124,6 Mars Hill ME ehem. Bf.
129,6 Westfield ME ehem. Bf.
Abzweig Strecke Phair–Fort Fairfield
134,3 Phair ME (früher Fort Fairfield Junction) Bf.
? English ME ehem. Hp.
? Aroostook Farm ME ehem. Hp.
? Deering ME ehem. Hp.
Abzweig Strecke Mapleton–Presque Isle
140,0 Presque Isle ME Bf.
? Saunders ME ehem. Hp.
ehem. Verbindungsbahn zur CP
ehem. Überführung über die Aroostook Valley Railroad
ehem. Anschlussbahn Caribou Road
? Perry ME ehem. Hp.
? Gooding's ME ehem. Hp.
? Riverview ME ehem. Hp.
? Scott's ME ehem. Hp.
148,4 Maysville ME ehem. Bf.
? Dow ME ehem. Hp.
154,6 Caribou ME Bf.
Abzweig Strecke Caribou–Limestone
? Barretts ME ehem. Hp.
? Ogren Road ME ehem. Hp.
? Ben Thomas ME ehem. Hp.
163,8 New Sweden ME ehem. Bf.
? Rista ME ehem. Hp.
168,5 Jemtland ME ehem. Bf.
171,1 Stockholm ME ehem. Bf.
Abzweig Strecke Squa Pan–Stockholm (Collins Junction)
? Collins ME ehem. Hp.
? Watson ME ehem. Hp.
? Martin ME ehem. Hp.
187,7 Van Buren ME Bf.
Abzweig Strecke Van Buren–Saint Francis (Canadian Junction)
Staatsgrenze USA/Kanada
Kreuzung Hauptstrecke Quebec City–Moncton (CN)
Verbindungsgleis zur CN
ehem. ehem. Kreuzung Strecke Edmundston–Fredericton (ex NBR)
188,9 Saint-Leonards NB Bf.
ehem. Strecke nach Tide Head (ex INR)

Fahrplan Bearbeiten

4. Juni 1906 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Oldtown ME – Brownville ME – Caribou ME
BAR 3 Mo-Sa Ashland ME – Ashland Junction ME – Houlton ME
BAR 5 Mo-Sa Fort Kent ME – Ashland ME – Ashland Junction ME – Houlton ME
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Oldtown ME – Brownville ME – Van Buren ME
(Kurswagen Boston MA – Caribou ME)
BAR 29 Mo-Sa Oldtown ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Searsport ME – Caribou ME)
BAR  ? Mo-Sa Caribou ME – Van Buren ME
BAR 2 Mo-Sa Houlton ME – Ashland Junction ME – Ashland ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – Oldtown ME – Bangor ME
BAR 6 Mo-Sa Houlton ME – Ashland Junction ME – Ashland ME – Fort Kent ME
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Oldtown ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 102 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Oldtown ME
(Kurswagen Caribou ME – Searsport ME)

6. Dezember 1909 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME – Grand Isle ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Van Buren ME
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Caribou ME
BAR 205 Mo-Sa St. Francis ME – Ashland ME – Ashland Junction ME – Houlton ME
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Packards ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 8 Mo-Sa Grand Isle ME – Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 206 Mo-Sa Houlton ME – Ashland Junction ME – Ashland ME – St. Francis ME

26. Juni 1911 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen: Bangor ME – Fort Kent ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME
BAR 23 Mo-Sa Houlton ME – Squa Pan ME – Stockholm ME – Van Buren ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Bangor ME – Fort Kent ME)
BAR 205 Mo-Sa Fort Kent ME – Squa Pan ME – Oakfield Junction ME – Houlton ME
(Kurswagen: St. Francis ME – Houlton ME (via Ashland))
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Packards ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 24 Mo-Sa Fort Kent ME – Van Buren ME – Stockholm ME – Squa Pan ME – Houlton ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME)
BAR 206 Mo-Sa Houlton ME – Oakfield Junction ME – Squa Pan ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Houlton ME – St. Francis ME (via Ashland))

28. September 1913 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen: Bangor ME – Fort Kent ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME
BAR 23 Mo-Sa Houlton ME – Squa Pan ME – Stockholm ME – Van Buren ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Bangor ME – Fort Kent ME)
BAR 205 Mo-Sa Fort Kent ME – Squa Pan ME – Oakfield Junction ME – Houlton ME
(Kurswagen: St. Francis ME – Houlton ME (via Ashland))
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Packards ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 24 Mo-Sa Fort Kent ME – Van Buren ME – Stockholm ME – Squa Pan ME – Houlton ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME)
BAR 206 Mo-Sa Houlton ME – Oakfield Junction ME – Squa Pan ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Houlton ME – St. Francis ME (via Ashland))

November 1915 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen: Bangor ME – Fort Kent ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Packards ME – Van Buren ME
BAR 23 Mo-Sa Houlton ME – Squa Pan ME – Stockholm ME – Van Buren ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Bangor ME – Fort Kent ME)
BAR 205 Mo-Sa Fort Kent ME – Squa Pan ME – Oakfield Junction ME – Houlton ME
(Kurswagen: St. Francis ME – Houlton ME (via Ashland))
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Packards ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 24 Mo-Sa Fort Kent ME – Van Buren ME – Stockholm ME – Squa Pan ME – Houlton ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME)
BAR 206 Mo-Sa Houlton ME – Oakfield Junction ME – Squa Pan ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Houlton ME – St. Francis ME (via Ashland))

9. Mai 1921 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Houlton ME
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Van Buren ME
BAR 55 Mo-Sa South Lagrange ME – Packards ME – Millinocket ME
BAR 203 Mo-Sa Houlton ME – Squa Pan ME – Stockholm ME – Van Buren ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Houlton ME – St. Francis ME (via Ashland))
BAR 205 Mo-Sa Fort Kent ME – Van Buren ME – Squa Pan ME – Oakfield ME – Houlton ME
(Kurswagen: St. Francis ME – Houlton ME (via Ashland))
BAR 231 Mo-Sa Fort Fairfield ME – Phair ME – Presque Isle ME
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Houlton ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 56 Mo-Sa Millinocket ME – Packards ME – South Lagrange ME
BAR 204 Mo-Sa Fort Kent ME – Van Buren ME – Stockholm ME – Squa Pan ME – Houlton ME
(Kurswagen: St. Francis ME – Houlton ME (via Ashland))
BAR 206 Mo-Sa Houlton ME – Oakfield ME – Squa Pan ME – Van Buren ME – Fort Kent ME
(Kurswagen: Houlton ME – St. Francis ME (via Ashland))
BAR 232 Mo-Sa Presque Isle ME – Phair ME

26. April 1926 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Packards 3 3 0
Packards–Millinocket 4/3 4/3 0
Millinocket–Oakfield 3 3 0
Oakfield–Houlton 4 4 0
Houlton–Phair 3 3 0
Phair–Presque Isle 4 4 0
Presque Isle–Caribou 3 3 0
Caribou–Stockholm 2 2 0
Stockholm–Van Buren 3 3 0

6. Juli 1931 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Phair 2 2 0
Phair–Caribou 3 3 0
Caribou–Stockholm 2 2 0
Stockholm–Van Buren 3 3 0

8. Januar 1934 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Oakfield 3 3 0
Oakfield–Houlton 4 4 0
Houlton–Phair 3 3 0
Phair–Presque Isle 4 4 0
Presque Isle–Caribou 3 3 0
Caribou–Stockholm 2 2 0
Stockholm–Van Buren 3 3 0

5. Januar 1937 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Oakfield 3 3 0
Oakfield–Houlton 4 4 0
Houlton–Phair 3 3 0
Phair–Presque Isle 4 4 0
Presque Isle–Caribou 3 3 0
Caribou–Stockholm 2 2 0
Stockholm–Van Buren 3 3 0

25. September 1939 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Stockholm 2 2 0
Stockholm–Van Buren 3 3 0

27. April 1941 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

24. Mai 1943 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

19. April 1945 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Oakfield 3 3 0
Oakfield–Van Buren 2 2 0

29. Mai 1945 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Oakfield 3 3 0
Oakfield–Van Buren 2 2 0

29. April 1946 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

28. April 1947 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

1. Mai 1950 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

12. Januar 1953 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

November 1955 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 2 2 0

27. April 1958 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Van Buren 1 1 0

30. April 1961 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Brownville–Caribou 1 1 0

Literatur Bearbeiten

  • Jerry Angier, Herb Cleaves, 1986: Bangor & Aroostook. Littleton MA: Flying Yankee Enterprises. ISBN 0-96155-743-5.
  • George H. Drury, 2000: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Waukesha WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-356-5
  • Ronald D. Karr, 1996: Lost Railroads of New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9
  • Robert M. Lindsell, 2000: The Rail Lines of Northern New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-06-5
  • Mike Walker, 1999: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England & Maritime Canada. Dunkirk (GB): Steam Powered Video. ISBN 1-874745-12-9

Weblinks Bearbeiten

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