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Allgemeine Angaben Bearbeiten

Eigentümer:
Mitbenutzungsrecht durch:

-

Spurweite (mm):

1435

Länge: 18 Meilen
mehrgleisige Abschnitte: -

Streckengeschichte Bearbeiten

Eröffnung:
  • Dezember 1881: Milo Junction ME (heute Derby)–Brownville ME
  • 19. Juli 1882: Brownville ME–Katahdin Iron Works ME
Personenverkehr:
  • Derby–Brownville: bis 4. September 1961
  • Brownville–Brownville Junction: bis ca. 1940
  • Brownville Junction–Katahdin Iron Works: bis 1922
Güterverkehr:
  • Derby–Brownville Junction: seit Eröffnung
  • Brownville Junction–Katahdin Iron Works: bis 1922
Stilllegung:

1922: Brownville Junction ME–Katahdin Iron Works ME

Streckenbeschreibung Bearbeiten

Meilen Station Status
0 Derby ME (früher Milo Junction) Bf.
Abzweig von der Strecke Old Town–Greenville
1,4 Milo ME Bf.
5,9 Brownville ME Bf.
Abzweig Strecke Brownville–Saint-Leonards
Einmündung Strecke Montréal–Mattawamkeag
9,5 Brownville Junction ME Bf.
Abzweig Strecke Montréal–Mattawamkeag
18 Katahdin Iron Works ME ehem. Bf.

Fahrplan Bearbeiten

27. Oktober 1892 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR - Mo-Sa Milo Junction ME – Katahdin Iron Works ME
BAR - Mo-Sa Milo Junction ME – Katahdin Iron Works ME
BAR - Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME
BAR - Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME

4. Juni 1906 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME – Caribou ME
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME – Van Buren ME
(Kurswagen Boston MA – Caribou ME)
BAR 11 Mo-Sa Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME
(Kurswagen Searsport ME – Brownville ME)
BAR 29 Mo-Sa Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Searsport ME – Caribou ME)
BAR - Mo-Sa Brownville ME – Katahdin Iron Works ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – Milo Junction ME – Oldtown ME – Bangor ME
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Milo Junction ME – Oldtown ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 12 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME – Oldtown ME
(Kurswagen Brownville ME – Searsport ME)
BAR 102 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Milo Junction ME – Oldtown ME
(Kurswagen Caribou ME – Searsport ME)
BAR - Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Brownville ME

6. Dezember 1909 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME – Van Buren ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)
BAR 141 Mo-Sa Milo Junction ME – Katahdin Iron Works ME
BAR 143 Mo-Sa Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 8 Mo-Sa Grand Isle ME – Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 144 Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME – Oldtown ME
BAR 146 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME

26. Juni 1911 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn))
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)
BAR 141 Mo-Sa Milo Junction ME – Katahdin Iron Works ME
BAR 143 Mo-Sa Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn))
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 144 Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME – Oldtown ME

28. September 1913 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn))
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)
BAR 141 Mo-Sa Milo Junction ME – Katahdin Iron Works ME
BAR 143 Mo-Sa Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn))
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 144 Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME – Oldtown ME

November 1915 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn))
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)
BAR 141 Mo-Sa Derby ME – Katahdin Iron Works ME
BAR 143 Mo-Sa Oldtown ME – Derby ME – Brownville ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn))
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 144 Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Derby ME – Oldtown ME

9. Mai 1921 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Brownville ME – Van Buren ME
(Kurswagen Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Brownville ME – Houlton ME
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Brownville ME – Van Buren ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)
BAR - Mo-Sa Brownville ME – Katahdin Iron Works ME
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Houlton ME – Brownville ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Caribou ME – Boston MA)
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR - Mo-Sa Katahdin Iron Works ME – Brownville ME

26. April 1926 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Milo 6 6 0
Milo–Brownville 4 4 0
Brownville–Brownville Junction 1 1 0

6. Juli 1931 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 3 3 0
Brownville–Brownville Junction 1 1 0

8. Januar 1934 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 4 4 0
Brownville–Brownville Junction 1 1 0

5. Januar 1937 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 4 4 0
Brownville–Brownville Junction 1 1 0

25. September 1939 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0
Brownville–Brownville Junction 1 1 0

27. April 1941 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

24. Mai 1943 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

19. April 1945 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 3 3 0

29. Mai 1945 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 3 3 0

29. April 1946 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

28. April 1947 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

1. Mai 1950 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

12. Januar 1953 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

November 1955 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 2 2 0

27. April 1958 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 1 1 0

30. April 1961 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
Derby–Brownville 1 1 0

Literatur Bearbeiten

  • Jerry Angier, Herb Cleaves, 1986: Bangor & Aroostook. Littleton MA: Flying Yankee Enterprises. ISBN 0-96155-743-5.
  • George H. Drury, 2000: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Waukesha WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-356-5
  • Ronald D. Karr, 1996: Lost Railroads of New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9
  • Robert M. Lindsell, 2000: The Rail Lines of Northern New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-06-5
  • Mike Walker, 1999: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England & Maritime Canada. Dunkirk (GB): Steam Powered Video. ISBN 1-874745-12-9

Weblinks Bearbeiten

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