Nahe-Express

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Verkehrsunternehmen:

DB Regio Südwest, DB Regio Hessen

Länder:

Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland,

	0	Saarbrücken Hbf
	8	Sulzbach (Saar) (zweistündlich)
	20	Neunkirchen (Saar) Hbf
	25	Ottweiler (Saar)
	34	St. Wendel
	49	Türkismühle
		Landesgrenze Saarland – Rheinland-Pfalz
	55	Neubrücke (Nahe)
	73	Idar-Oberstein
	88	Kirn
	103	Bad Sobernheim
	106	Staudernheim (zweistündlich)
	121	Bad Münster am Stein
	125	Bad Kreuznach
	133	Gensingen-Horrweiler (zweistündlich)
	148	Ingelheim
	166	Mainz Hbf (zweistündlich Endstation)
		Landesgrenze Rheinland-Pfalz – Hessen
	178	Rüsselsheim (zweistündlich)
	202	Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbf (zweistündlich)
	213	Frankfurt (Main) Hbf (zweistündlich)

Der Nahe-Express ist ein Regional-Express (RE 3 / RE 80), der größtenteils auf der Nahetalbahn und der Bahnstrecke Gau Algesheim–Bad Kreuznach sowie teilweise auf der linken Rheinstrecke und der Mainbahn von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof beziehungsweise Mainz Hauptbahnhof nach Saarbrücken Hauptbahnhof verkehrt.

Einsatz

Auf der Strecke werden als Regional-Express-Züge nur Triebwagen der Baureihe 612 eingesetzt. Früher verkehrten zumindest einzelne, zuvor alle Züge mit Baureihe 218 und n-Wagen. Der zwischenzeitliche Einsatz von Zügen der Baureihe 611 („Pendolino“) wurde aufgrund der Probleme mit der Neigetechnik schnell wieder eingestellt. Aufgrund von Fahrzeugmangel werden zeitweise auch Züge der Baureihe 628 und 643 eingesetzt.

Ab Dezember 2014 übernimmt die Regentalbahn den Betrieb des Nahe-Express und setzt Triebfahrzeuge des Typs LINT 81 und 54 ein.

Takt

Die Züge verkehren zwischen Saarbrücken und Mainz stündlich. Jede zweite Stunde sind die Züge von und nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof durchgebunden. Durch die wochentags zweistündlich zwischen Koblenz Hbf und Frankfurt Hbf verkehrenden Regional-Expresse ergibt sich montags bis freitags ein Stundentakt von und nach Frankfurt mit einem Umstieg in Ingelheim beziehungsweise Mainz. Mit dem Fahrplanwechsel 2009/2010 verkehrt erstmals ein Regional-Express am Freitagabend von Mainz nach Saarbrücken weiter nach Trier Hbf.

Auslastung

Da die Fahrten mit Zügen der Baureihe 612 durchgeführt werden, kommt es vor allem zu Einschränkungen im Bereich der Kapazität. Zahlreiche Züge, vor allem im Berufsverkehr, müssen in Vierfachtraktion verkehren, weswegen bei anderen Zugläufen nicht mehr genug Triebwagen zur Verfügung stehen. Dies führt oftmals zu Überfüllung von Zügen. Dieses Problem soll zur Ausschreibung 2014 gelöst werden, da dann die Kapazität im Durchschnitt um 30 Prozent je Zug erhöht wird.

Als weiteres Problem bestehen die fehlenden Verbindungen in den Abendstunden aus Saarbrücken in Richtung Rhein-Main-Gebiet.

Anschlüsse

Bahnhof	Anschluss aus/nach	Linie
Saarbrücken Hbf	Alle Richtungen	RE 1, RE 11, RE 18, RE 19, RE 60, RB 68, RB 71, RB 72, RB 74, , , NZ
Neunkirchen (Saar) Hbf	Homburg, Illingen, Türkismühle	RB 70, RB 73
St. Wendel	Türkismühle	RB 73
Türkismühle	Mainz, Trier	RB 33, Bus R200
Neubrücke (Nahe)	Mainz	RB 33
Idar-Oberstein	Türkismühle, Mainz, Flughafen Hahn, Baumholder, Birkenfeld	RB 33, Bus 320, Bus 330, Bus 351
Kirn	Türkismühle, Mainz, Flughafen Hahn	RB 33, Bus 352
Bad Sobernheim	Türkismühle, Mainz, Lauterecken	RB 33, Bus 260
Bad Münster am Stein	Türkismühle, Mainz, Bingen, Kaiserslautern, Karlsruhe, Wissembourg	RB 33, RB 65, Ausflugszüge
Bad Kreuznach	Mainz, Bingen, Stromberg	RB 33, RB 65, Bus 240
Gensingen-Horrweiler	Mainz, Bingen Stadt, Alzey, Worms, Mannheim	RB 33, RB 35
Ingelheim	Koblenz, Frankfurt, Bingen, Mainz, Nieder-Olm	RE 2/80, RB 33, RB MRB32, Bus 640
Mainz Hbf	Alle Richtungen	RE 2/80, RE 4, RE 31, RB MRB32, RB 33, RB 44, RB 75, , , , NZ, Bus 650, Bus 660
Rüsselsheim	Mainz, Wiesbaden, Frankfurt, Offenbach, Hanau	RE 2/80, ,
Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof	Mainz, Wiesbaden, Frankfurt, Offenbach, Hanau, Würzburg	RE 2/80, RE 55, , , Umstieg zum Fernverkehr am Fernbahnhof
Frankfurt Hbf	Alle Richtungen	RE, SE, RB, , , , , EC, NZ, TGV