Allgemeine Angaben[]
| Eigentümer: |
|
| Mitbenutzungsrecht durch: |
- |
| Spurweite (mm): |
1435 |
| Länge: | 13,2 Meilen |
| mehrgleisige Abschnitte: | - |
Streckengeschichte[]
| Eröffnung: |
1. Januar 1895 |
| Personenverkehr: |
bis ca. 1951 |
| Güterverkehr: |
seit Eröffnung |
| Stilllegung: |
1997: Fairmont–Fort Fairfield (wurde jedoch nach 2005 wiedereröffnet, wie es scheint: MMA-Streckenkarte (PDF)) |
Streckenbeschreibung[]
| Meilen | Station | Status |
|---|---|---|
| 0 | Phair ME | Bf. |
| ehem. Abzweig (Gleisdreieck) von der Strecke Brownville–Saint-Leonards | ||
| 3,7 | Easton ME | Bf. |
| ? | Powers ME | ehem. Hp. |
| 6,7 | Fairmont ME | Bf. |
| 9,1 | Maple Grove ME | ehem. Bf. |
| ? | Reeds Farm ME | ehem. Hp. |
| ? | McShea ME | ehem. Hp. |
| 13,2 | Fort Fairfield ME | Bf. |
Fahrplan[]
4. Juni 1906[]
| Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
|---|---|---|---|
| BAR | 31 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 33 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 35 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 37 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 32 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 34 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 36 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 38 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
6. Dezember 1909[]
| Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
|---|---|---|---|
| BAR | 221 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 223 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 225 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 227 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 222 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 224 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 226 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 228 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
26. Juni 1911[]
| Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
|---|---|---|---|
| BAR | 221 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 223 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 225 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 227 | Mo-Sa | Fort Fairfield Junction ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 222 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 224 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 226 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
| BAR | 228 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Fort Fairfield Junction ME |
28. September 1913[]
| Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
|---|---|---|---|
| BAR | 221 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 223 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 225 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 227 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 222 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 224 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 226 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 228 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
27. September 1915[]
| Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
|---|---|---|---|
| BAR | 221 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 223 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 225 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 227 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 222 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 224 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 226 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 228 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
9. Mai 1921[]
| Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
|---|---|---|---|
| BAR | 221 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 223 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 225 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 227 | Mo-Sa | Phair ME – Fort Fairfield ME |
| BAR | 222 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME – Presque Isle ME |
| BAR | 224 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 226 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| BAR | 228 | Mo-Sa | Fort Fairfield ME – Phair ME |
| Datum | 26.04. 1926 |
06.07. 1931 |
08.01. 1934 |
05.01. 1937 |
25.09. 1939 |
27.04. 1941 |
24.05. 1943 |
19.04. 1945 |
29.05. 1945 |
29.04. 1946 |
28.04. 1947 |
01.05. 1950 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zugpaare Mo-Fr: | 4 | 3 | 4/3 | 4/3 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1 |
| Zugpaare Sa: | 4 | 3 | 4/3 | 4/3 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 1 |
| Zugpaare So: | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Literatur[]
- Jerry Angier, Herb Cleaves, 1986: Bangor & Aroostook. Littleton MA: Flying Yankee Enterprises. ISBN 0-96155-743-5.
- George H. Drury, 2000: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Waukesha WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-356-5
- Ronald D. Karr, 1996: Lost Railroads of New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9
- Robert M. Lindsell, 2000: The Rail Lines of Northern New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-06-5
- Mike Walker, 1999: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England & Maritime Canada. Dunkirk (GB): Steam Powered Video. ISBN 1-874745-12-9