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South Lagrange–Searsport

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Allgemeine Angaben Bearbeiten

Eigentümer:
Mitbenutzungsrecht durch:

-

Spurweite (mm):

1435

Länge: 53,8 Meilen
mehrgleisige Abschnitte: früher Northern Maine Junction–South Lagrange

Streckengeschichte Bearbeiten

Eröffnung:
  • 21. November 1905: South Lagrange ME–Searsport ME
  • 1924: Searsport ME–Searsport Mack Point ME
Personenverkehr:
  • South Lagrange–Northern Maine Junction: bis 4. September 1961
  • Northern Maine Junction–Searsport: bis 1933
Güterverkehr:

seit Eröffnung

Stilllegung:

-

Streckenbeschreibung Bearbeiten

Meilen Station Status
0 South Lagrange ME Bf.
Abzweig von der Strecke Old Town–Greenville
3,6 Bradford ME ehem. Bf.
? Ricker Siding ME ehem. Gbf.
8,7 Hudson ME ehem. Bf.
15,8 Glenburn ME ehem. Bf.
19,1 North Bangor ME ehem. Bf.
Überführung über die Strecke Cumberland Center–Bangor mit Verbindungsgleisen
24,6 Northern Maine Junction ME Bf.
28,0 Hampden ME Bf.
29,7 Arey ME ehem. Bf.
34,6 Winterport ME ehem. Bf.
38,2 Frankfort ME ehem. Bf.
? Mosquito Mountain ME ehem. Hp.
43,3 Prospect ME ehem. Bf.
47,0 Sandy Point ME ehem. Bf.
ehem. Abzweig der Strecke Cape Junction–Cape Jellison (Cape Junction)
50,2 Stockton ME ehem. Bf.
52,2 Kidder ME ehem. Bf.
53,8 Searsport ME Bf.
54,8 Searsport Mack Point ME Bf.

Fahrplan Bearbeiten

4. Juni 1906 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 12 Mo-Sa Brownville ME – South Lagrange ME – Searsport ME
(Kurswagen: Greenville ME – Searsport ME)
BAR 102 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Searsport ME
BAR 104 Mo-Sa South Lagrange ME – Searsport ME
BAR 11 Mo-Sa Searsport ME – South Lagrange ME – Brownville ME
(Kurswagen: Searsport ME – Greenville ME)
BAR 29 Mo-Sa Searsport ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
BAR 101 Mo-Sa Searsport ME – South Lagrange ME

6. Dezember 1909 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Medford ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Grand Isle ME – Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 12 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 16 Mo-Sa Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Caribou ME – Grand Isle ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Van Buren ME
(Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Caribou ME
BAR 11 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 15 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)

26. Juni 1911 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Medford ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn), Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 12 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 16 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn), Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Van Buren ME
BAR 11 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 15 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)

28. September 1913 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Medford ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn), Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 12 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 16 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn), Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Van Buren ME
BAR 11 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 15 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)

November 1915 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Medford ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Caribou ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn), Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 12 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 16 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Caribou ME
(Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn), Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Medford ME – Van Buren ME
BAR 11 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 15 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)

9. Mai 1921 Bearbeiten

Gesell-
schaft
Zug-Nr. Verkehrs-
tage
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke,
kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren)
BAR 2 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
BAR 4 Mo-Sa Houlton ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME)
BAR 8 Mo-Sa Van Buren ME – Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen: Caribou ME – Boston MA)
BAR 12 Mo-Sa Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 16 Mo-Sa Northern Maine Junction ME – Searsport ME
BAR 122 Mo-Sa Brownville ME – South Lagrange ME – Northern Maine Junction ME – Bangor ME
(Kurswagen Greenville ME – Bangor ME)
BAR 1 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Van Buren ME
(Kurswagen: Boston MA – Caribou ME)
BAR 3 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Houlton ME
(Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME)
BAR 7 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME – Van Buren ME
BAR 11 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME
BAR 15 Mo-Sa Searsport ME – Northern Maine Junction ME
BAR 123 Mo-Sa Bangor ME – Northern Maine Junction ME – South Lagrange ME – Brownville ME
(Kurswagen Bangor ME – Greenville ME)

26. April 1926 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 5 5 0
Northern Maine Junction–Searsport 2 2 0

6. Juli 1931 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 3 3 0
Northern Maine Junction–Searsport 2 2 0

8. Januar 1934 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 3 3 0

5. Januar 1937 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 3 3 0

27. April 1941 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 2 2 0

24. Mai 1943 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 2 2 0

19. April 1945 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 3 3 0

29. Mai 1945 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 3 3 0

29. April 1946 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 2 2 0

28. April 1947 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 2 2 0

1. Mai 1950 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 2 2 0

12. Januar 1953 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 2 2 0

27. April 1958 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 1 1 0

30. April 1961 Bearbeiten

Abschnitt Zugpaare Mo-Fr Zugpaare Sa Zugpaare So
South Lagrange–Northern Maine Junction 1 1 0

Literatur Bearbeiten

  • Jerry Angier, Herb Cleaves, 1986: Bangor & Aroostook. Littleton MA: Flying Yankee Enterprises. ISBN 0-96155-743-5.
  • George H. Drury, 2000: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Waukesha WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-356-5
  • Ronald D. Karr, 1996: Lost Railroads of New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9
  • Robert M. Lindsell, 2000: The Rail Lines of Northern New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-06-5
  • Mike Walker, 1999: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England & Maritime Canada. Dunkirk (GB): Steam Powered Video. ISBN 1-874745-12-9

Weblinks Bearbeiten

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