Datum | Land | Art der Änderung | Spurweite (mm) |
Strecke | km bei Eröffnung | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|
7. April | Sachsen | Eröffnung | 1435 | Riesa–Oberau | 28,45 | |
29. Juni | Preußen | Eröffnung | 1435 | Magdeburg–Schönebeck (Elbe) | 15,04 | |
2. August | Preußen | Personenverkehr neu | 1435 | Köln Thürmchen–Müngersdorf | 6,8 | |
1. September | Bayern | Eröffnung | 1435 | München–Lochhausen | 12,52 | |
9. September | Preußen | Eröffnung | 1435 | Schönebeck (Elbe)–Grizehne (heute Calbe Ost) | 12,45 | |
26. September | Frankfurt, Nassau | Eröffnung | 1435 | Frankfurt (Main)-Rebstock-Weiche–Höchst | 4,78 | |
27. Oktober | Bayern | Eröffnung | 1435 | Lochhausen–Olching | 6,58 | |
Oktober | USA | Eröffnung | 1435 | Charlestown MA–Somerville MA | ? | Charlestown Branch Railroad |
24. November | Nassau | Eröffnung | 1435 | Höchst–Hattersheim | 5,67 | |
7. Dezember | Bayern | Eröffnung | 1435 | Olching–Maisach | 5,72 | |
10. Dezember | USA | Eröffnung | 1435 | Salem MA–Marblehead MA | 5,66 | Eastern Railroad of Massachusetts |
18. Dezember | USA | Eröffnung | 1435 | Salem MA–Ipswich MA | 18,42 | Eastern Railroad of Massachusetts |
unbekannt | USA | Eröffnung | ? | Calais ME–Salmon Falls ME (heute Milltown) | 3,00 | Calais Railway, Pferdebahn auf Holzschienen |
unbekannt | USA | Eröffnung | 1435 | Haverhill MA–Plaistow NH | ? | Boston and Portland Railroad |
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Seiten
Streckenchronik 1839
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