Datum | Land | Art der Änderung | Spurweite (mm) |
Strecke | km bei Eröffnung | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|
Anfang des Jahres | USA | Umspurung | 1435 | Oldtown ME–Abbots Village ME | ? | Bangor and Piscataquis Railroad |
1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Düsseldorf-Derendorf–Lierenfeld–Eller | 6,28 | |
1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Angermünde–Freienwalde | 29,96 | |
1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Wriezen–Werbig–Seelow | 29,48 | nur Güterverkehr |
1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Lautenthal–Frankenscharrnhütte | 11,35 | nur Güterverkehr |
1. Januar | Deutschland | Aufnahme des Personenverkehrs |
1435 | Hückeswagen–Wipperfürth | ||
1. Januar | Ägypten | Eröffnung | 1435 | Kairo Midan–Tora el-Balad (Ziccah Jct.) | 7,2 | |
10. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Sandersleben–Hettstedt | 6,43 | nur Güterverkehr |
1. Februar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verbindungsbahn bei Krefeld-Oppum | 1,57 | |
1. Februar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Abzweig bei Morgenroth nach der Hubertushütte | 3,02 | nur Güterverkehr |
1. Februar | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Yverdon-les-Bains–Payerne | ? | |
16. März | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Lausanne-Flon–Ouchy | 1,49 | Standseilbahn |
30. März | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Glovelier–Porrentruy | ? | |
1. April | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verbindungsbahn Magdeburg-Buckau–Sudenburg (neue Kurve) | 3,34 | nur Güterverkehr |
5. April | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Riesa–Lommatzsch | 14,27 | |
23. April | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | 1435 | Bouchegouf–Guelma | 33,6 | Chemins de fer Bône–Guelma et Prolonguements |
1. Mai | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Wädenswil–Samstagern–Einsiedeln | ? | |
3. Mai | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | 1435 | Oued Tlélat–Sidi Bel Abbès | 51,5 | Chemins de fer de l'Ouest Algérien |
7. Mai | USA | Eröffnung | 1435 | Abbott Village ME–Blanchard ME | 17 | Bangor and Piscataquis Railroad |
15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Germersheim–Landesgrenze bei Rheinsheim | 3,57 | |
15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Königsberg (Neum)–Stettin Breslau-Schweidnitz-Freiburger Bf. | 54,5 | |
15. Mai | Deutschland, Österreich-Ungarn | Eröffnung | 1435 | Nieder Salzbrunn–Fellhammer–Halbstadt | 36,84 | |
15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bobingen–Kaufering | 22,6 | |
15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Seelow–Frankfurt (Oder) | 26,13 | nur Güterverkehr |
15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Montowo–Soldau | 35,65 | nur Güterverkehr |
15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bk Grl–Stettin Staatsbf. | 5,62 | |
15. Mai | Deutschland | Aufnahme des Personenverkehrs |
1435 | Lautenthal–Frankenscharrnhütte | ||
24. Mai | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Court–Münster (Moutier) | ? | |
1. Juni | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Siders–Leuk | ? | |
16. Juni | Deutschland | Aufnahme des Personenverkehrs |
1435 | Wriezen–Werbig–Seelow–Frankfurt (Oder) | mglw. zwischen Wriezen und Seelow bereits am 01.01.1877 | |
30. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Großbothen–Wurzen | 25,21 | |
1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bad Schandau–Neustadt–Dürrröhrsdorf | 44,03 | |
10. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Berlin Stettiner Fernbf.–Oranienburg (Ferngleise)–Neubrandenburg | 133,73 | |
10. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Gütergleis Berlin Nordbf.–Schönholz-Reinickendorf | 3,83 | nur Güterverkehr |
12. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Idstein–Camberg (Nass) | 9,62 | |
15. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Nürnberg Hbf.–Schnabelwaid–Bayreuth Hbf. | 93,17 | |
15. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Oberkotzau–Holenbrunn–Wunsiedel | 32,23 | |
15. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Essen Hbf.–Essen-Werden | 7,85 | |
15. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verbindung der Strecke Essen Hbf.–Essen-Werden mit Essen Vbf. | 0,41 | nur Güterverkehr |
18. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Stettin Central-Gbf.–Stettin Dunzighafen | 3,5 | nur Güterverkehr |
22. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neumünster–Heide–Karolinenkoog | 79 | |
28. August | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Silkeborg–Herning | 41 | |
1. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Sohland–Wilthen | 6,23 | |
1. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Soldau–Illowo–Mlawa | 13,51 | |
1. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neustadt–Wilthen–Bautzen | 36,58 | |
1. September | Deutschland | Aufnahme des Personenverkehrs |
1435 | Montowo–Soldau | ||
6. September | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Baden Oberstadt–Othmarsingen–Bk Gexi | ? | |
6. September | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Lenzburg–Suhr–Zofingen | ? | |
6. September | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Suhr–Aarau | ? | |
15. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neuekrug-Hahausen–Langelsheim | 9,87 | |
16. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Plattling–Ludwigsthal | 63,46 | |
1. Oktober | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Wettingen–Niederglatt | ? | |
1. Oktober | Schweiz | Umstellung auf Dampfbetrieb, Streckenverlegung |
1435 | Baden–Wettingen (neuer Bf.)–Neuenhof | ? | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Frankenscharrnhütte–Clausthal-Zellerfeld | 2,92 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Freinsheim–Frankenthal Hbf. | 13,37 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Frankfurt-Höchst–Idstein | 30,56 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verbindungsbahn in Roßlau (Anh) | 1,18 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bk Landdamm–Lampertheim–Rosengarten (b Worms) | 19,18 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Hersbruck r.Peg.–Pommelsbrunn | 5,43 | nur Güterverkehr |
15. Oktober | Schweiz | Eröffnung | 1435 | Winterthur–Zürich-Kloten–Schärenmoos (heute Opfikon)–Wettingen–Baden Oberstadt | ? | Winterthur–Effretikon und Otelfingen–Wettingen parallel zu bestehender Strecke |
18. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kunigundeweiche–Richthofenschacht | 2,21 | |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Ruhnow–Dramburg | 22,18 | mglw. erst 01.12.1877 |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Schlochau–Konitz | 14,75 | |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Königsberg Vbf.–Königsberg Kai | 1,16 | nur Güterverkehr |
15. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Donauwörth–Höchstädt | 19,24 | |
15. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neuß–Neersen | 16,11 | |
15. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Krefeld Hbf.–Neersen–Dünn–Mönchengladbach am Speik | 20,77 | |
15. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Ludwigsthal–Eisenstein | 8,18 | |
15. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Berlin-Tempelhof–Schöneberg–Westend–Berlin-Moabit | 15,03 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neubrandenburg–Demmin | 42,26 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Dramburg–Tempelburg | 28,78 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Berlin-Gesundbrunnen–Berlin Nordbf. | 1,6 | nur Güterverkehr |
1. Dezember | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Aarhus–Ryomgaard | 40,2 | |
3. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Abzweig bei Poremba nach dem Tiefbauschacht | 0,4 | nur Güterverkehr |
Dezember | Kanada | Eröffnung | 1067 | Florenceville NB–Tobique NB | ? | |
Dezember | Kanada | Eröffnung | 1067 | Aroostook Junction NB–Grand Falls NB | ? | |
unbekannt | Sudan (Ägypten) | Eröffnung | 1067 | Anqash–Saras | 54 |
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Seiten
Streckenchronik 1877
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