| Datum | Land | Art der Änderung | Spurweite (mm) |
Strecke | km bei Eröffnung | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Gleiwitz Vbf.–Sosnitza | 1,44 | nur Güterverkehr |
| 1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Sosnitza–Gleiwitz Vbf. | 0,71 | nur Güterverkehr |
| 1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Gleiwitz–Gleiwitz Vbf.–Bk Azt | 5,4 | nur Güterverkehr |
| 1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bk Azt–Gleiwitz Vbf.–Gleiwitz | 5,51 | nur Güterverkehr |
| 1. Januar | Deutschland | Streckenverlegung | 1435 | Gleiwitz von km 160,27 bis 160,79 | 0,52 | zweigleisiger Ausbau |
| 1. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Gleiwitz Vbf. von km 2,79 bis km 3,21 | 0,42 | |
| 2. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1000 | Möhringen–Leinfelden | 4,22 | |
| 28. Januar | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Breslau Freiburger Bf.–Königszelt | ||
| 28. Januar | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Breslau Freiburger Bf.–Klein Mochbern | ||
| 1. Februar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Viechtach–Blaibach | 16,25 | |
| 1. Februar | Eritrea (Italien) | Eröffnung | 950 | km 308 (Bàrca River)–Ak'ordat | 2,4 | nur Güterverkehr |
| 13. Februar | Belgisch-Kongo | Eröffnung | 1067 | Kananga–Mweka | 250 | Chemin de fer du Bas-Congo au Katanga, nur Güterverkehr |
| 17. Februar | Eritrea (Italien) | Aufnahme des Personenverkehrs |
950 | km 308 (Bàrca River)–Ak'ordat | 2,4 | |
| 19. Februar | Sudan (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 1067 | Kassalâ–El-Qadarif | 117,3 | |
| Februar | Französisch-Marokko | Eröffnung | 600 | Caïd-Tounsi–Mazagan | 103 | |
| 27. März | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Rosenheim–Traunstein | ||
| 31. März | Deutschland | Eröffnung | 1000 | Leinfelden–Echterdingen Ort | 2,72 | |
| März | Sudan (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 1067 | Es-Suki–Kassab ed-Doleib | 34,4 | |
| 3. April | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Lauban–Kohlfurt | ||
| 3. April | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Lauban–Marklissa | ||
| 10. April | Ägypten | Eröffnung | 1000 | Mit-el-Khuli Moumen–Mit-el-Kholi Abdillah | 10,5 | Chemins de fer de la Basse-Egypte |
| 20. April | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | München Hbf.–Nannhofen | ||
| 20. April | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Neufahrn–Regensburg Hbf. | mglw. am 11.05.1927 | |
| 20. April | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Traunstein–Reichsgrenze bei Salzburg | ||
| 20. April | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | Weilheim–Peißenberg | ||
| 1. Mai | Deutschland | Stilllegung | 1435 | Verbindungsbahn südlich Mülheim-Heißen | ||
| 11. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Chur–Sargans | ||
| 14. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Bern-Bümpliz Nord–Kerzers–Neuenburg | ||
| 14. Mai | Schweiz | Stilllegung | 1000 | Oensingen–Oensingen Schulhaus | ||
| 15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Geyersdorf-Mildenau–Königswalde unt.Bf. | 3,49 | nur Güterverkehr |
| 15. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bredstedt–Löwenstedt | 13,9 | |
| 15. Mai | Polen | Eröffnung | 1435 | Bromberg Ost–Maxtal | 15 | |
| 15. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Winterthur–Romanshorn–Rorschach | ||
| 15. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Biel–Lyss–Zollikofen | ||
| 15. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Delsberg–Münster (Moutier)–Lengnau | ||
| 15. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Verbindungskurve bei Romanshorn von Winterthur in Richtung Rorschach | ||
| 15. Mai | Deutschland | Betriebseinstellung | 1435 | Freystadt–Reichsgrenze | 6,04 | |
| 15. Mai | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Bk Madretsch–Mett-Bözingen (heute Biel Mett) | ||
| 15. Mai | Belgisch-Kongo | Eröffnung | 600 | Libogo–Bondo | 53 | Chemins de fer vicinaux du Congo |
| 20. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Magdeburg Hbf.–Buckau Vbf. | 4,84 | nur Güterverkehr |
| 26. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Spaichingen–Reichenbach (Heuberg) | 17,71 | |
| 31. Mai | Schweiz | Einstellung des Personenverkehrs |
1435 | Mendrisio–Stabio | ? | |
| 1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Haffkrug–Neustadt | 5,62 | |
| 1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Leuna–Zöschen | 8,1 | |
| 1. Juni | Deutschland | Aufnahme des Güterverkehrs |
1435 | Bad Schwartau–Haffkrug | ||
| 23. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Leinfelden–Waldenbuch | 11,7 | |
| 25. Juni | Belgisch-Kongo | Umspurung, Neutrassierung | 1067 | Sona-Bata–Kisantu | 29,7 | vormals 765mm-Strecke |
| 1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verden–Rotenburg | 27,11 | |
| 1. Juli | Deutschland | Aufnahme des Güterverkehrs |
1435 | Merseburg–Leuna | ||
| 14. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Klosterreichenbach–Raumünzach | 14,84 | |
| 25. Juli | Tanger | Eröffnung | 1435 | Tanger Gare–Tanger Plage | 1,8 | |
| Juli | Belgisch-Kongo | Aufnahme des Personenverkehrs |
1067 | Kamina–Ilebo | 979 | Chemin de fer du Bas-Congo au Katanga |
| 16. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Vorortverbindungsgleise Nikolassee–Berlin-Wannsee | 1,55 | |
| 3. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Zwiesel–Bodenmais | 14,53 | |
| 7. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Mikultschütz–Brynnek | 21,65 | mglw. am 01.10.1928 |
| 7. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Obercunewalde–Löbau | 10,99 | mglw. am 01.10.1928 |
| 15. Oktober | Polen | Eröffnung | 1435 | Czersk–Berent | 43 | |
| 18. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Abzweig km 2,63–Lünen Hbf.–Münster | 42,62 | |
| 21. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neckarsteinach–Schönau | 4,96 | |
| 26. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Schömberg–Rottweil | 16,08 | |
| Oktober | Sudan (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 1067 | El-Qadarif–Ed-Dinder | 168,0 | |
| Oktober | Belgisch-Kongo | Umspurung, Neutrassierung | 1067 | Kisantu–Tumba | 81,7 | vormals 765mm-Strecke |
| 1. November | Deutschland | Einstellung des Personenverkehrs |
1435 | Augsburg Morellstraße–Haunstetten | ||
| 3. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bk Kesselheim–Koblenz-Lützel | 2,06 | nur Güterverkehr |
| 7. November | Französisch-Marokko | Eröffnung | 1435 | Mechraâ Benabbou–Benguérir | 55,1 | |
| 7. November | Französisch-Marokko | Umspurung, Neutrassierung | 1435 | Benguérir–Marrakech Guéliz | 73,8 | vormals 600mm-Strecke |
| 17. November | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Hvalsö–Frederikssund | ? | |
| 19. November | Deutschland | Umspurung | 1435 | Rosenberg (OS)–Landsberg (OS)–Grenzwiese | 22 | vorher 750mm |
| November | Französisch-Marokko | Eröffnung | 1435 | Béni-Oukil–Aïn-Béni-Mathar | 105,5 | Chemins de fer du Maroc Oriental |
| 14. Dezember | Südafrika | Stilllegung | 610 | Valley Jct.–Walmer–Walmer Rd. (heute Bog Farm) | ||
| 15. Dezember | Schweiz | Elektrifizierung | 1435 | Zürich-Oerlikon–Bülach–Eglisau–Schaffhausen | ||
| 19. Dezember | Schweiz | Eröffnung | 800 | Chantarella–Corviglia | 1,63 | Standseilbahn, el. Betrieb |
| 21. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Buxtehude–Harsefeld | 14,8 | |
| Dezember | Französisch-Marokko | Einstellung des Personenverkehrs |
600 | Casablanca-Port–Berrechid–Caïd-Tounsi–Mazagan | 256 | |
| Dezember | Französisch-Marokko | Stilllegung | 600 | Caïd-Tounsi–Benguérir | 56 | |
| unbekannt | Deutschland | Betriebseinstellung | 1435 | Deutsch Eylau–Reichsgrenze (Richtung Niedeck) | ||
| unbekannt | Ägypten | Eröffnung | 1435 | El-Hammâm–El-Daba´a | 98,5 | Wiederaufbau, bereits 1900-1916 betrieben |
| unbekannt | Italienisch-Somaliland | Eröffnung | 600 | km 26–Baidoa | 26 | Militärbahn, keine zivile Nutzung |
| unbekannt | Belgisch-Kongo | Einstellung des Personenverkehrs |
765 | Tumba–Inkisi | 77 | für Umspurung, Güterverkehr bleibt vorerst erhalten |
| unbekannt | Belgisch-Kongo | Umspurung, Neutrassierung | 600 | Boma Plateau–Bangu | 8 | vormals 615mm-Strecke |
| unbekannt | Belgisch-Kongo | Eröffnung | 1067 | Likasi–Panda-Kakontwe | 6,6 | Chemin de fer du Katanga |
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492
Seiten
Streckenchronik 1928
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