Streckenchronik 1973

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Datum	Land	Art der Änderung	Spurweite (mm)	Strecke	km bei Eröffnung	Bemerkungen
19. Januar	Deutschland	Stilllegung	1435	Immelborn–Steinbach		Strecke seit 6. Juli 1970 gesperrt
9. April	Deutschland	Umspurung	1435	Söllingen–Stollhofen		nur Güterverkehr, vorher 1000mm
bis Mai	Äthiopien	Wiedereröffnung	950	Asmara–Keren	104,3
2. Juni	Schweiz	Einstellung des Personenverkehrs, Aufnahme des Museumsbetriebs	1435	Fleurier–St-Sulpice
3. Juni	Deutschland	Elektrifizierung	1435	Bad Friedrichshall-Jagstfeld–Osterburken
3. Juni	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Haigerloch–Hechingen
3. Juni	Deutschland	Stilllegung	1000	Mosbach–Mudau
3. Juni	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Maulbronn West–Maulbronn Stadt
3. Juni	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Bayreuth Altstadt–Thurnau
3. Juni	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Burgthann–Allersberg
3. Juni	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Langenbach (Oberbay.)–Unterzolling
29. September	Schweiz	Stilllegung	1000	Biasca–Acquarossa-Comprovasco
30. September	Schweiz	Eröffnung	1000	Zürich-Römerhof–Dolder	?	Zahnradbahn, el. Betrieb
30. September	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Falls–Gefrees
30. September	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Naila–Schwarzenbach am Wald
30. September	Deutschland	Einstellung des Personenverkehrs	1435	Bad Aibling–Feilnbach
7. Dezember	Deutschland	Elektrifizierung	1435	Saarhölzbach–Trier–Koblenz
unbekannt	DDR	Umstellung auf Dampf-/Dieselbetrieb	1435	Hennigsdorf–Wustermark Rbf. (war 50-Hz-Versuchsstrecke)